Nuova tecnologia per i fari delle auto

I fari convenzionali delle automobili sono costituiti da lampade e diverse ottiche per proiettare un fascio di luce sulla strada. L'obiettivo principale dello sviluppo è migliorare la sicurezza in condizioni di scarsa illuminazione e condizioni meteorologiche avverse. Nei fari a LED, le lenti a forma libera distribuiscono la luce in modo preciso e con una migliore distribuzione della luce rispetto alle lampade alogene o allo xeno (HID). I LED più recenti per il settore automobilistico sono molto più luminosi delle lampade alogene convenzionali e luminosi quanto un faro HID da 35 Watt. I LED consumano meno energia e raggiungono la piena potenza subito dopo l'accensione, a differenza delle lampade convenzionali che richiedono un certo tempo per raggiungere la massima potenza. Inoltre, i fari a LED sono più facili da riparare e non richiedono un alimentatore separato per il funzionamento.

L'ultimo sviluppo nel campo dei LED per veicoli sono i sistemi LED a matrice. Gli automobilisti possono già trarre vantaggio da questa tecnologia oggi; l'e-tron Sportback di Audi incorpora una cosiddetta Digital Matrix Light. Nel sistema del gruppo tecnologico statunitense Texas Instruments minuscoli specchi, i cosiddetti microspecchi digitali, dividono la luce LED in 1,2 milioni di singoli pixel. Il risultato è un cono di luce ancora più luminoso e meglio illuminato davanti al veicolo ma con meno abbagliamento per gli altri utenti della strada. Ma la tecnologia ha anche altre funzioni: può, ad esempio, proiettare una luce curva dinamica migliorata e ridurre la quantità di luce quando si avvicinano veicoli in senso contrario per ridurre l'abbagliamento o, con linee aggiuntive nel cono di luce, rappresentare le dimensioni di il veicolo sulla strada. Ciò dovrebbe essere particolarmente vantaggioso in situazioni di traffico stretto come cantieri o strade di campagna tortuose. I progettisti dei futuri proiettori a LED fanno un ulteriore passo avanti e testano spettacoli di luci animati per salutare e salutare il conducente, nonché una funzione che dirige la luce sulla corsia adiacente quando si cambia corsia.

La Mercedes Maybach dispone già da tempo della Digital Light. Tramite il software vengono inoltre proiettati sulla strada simboli in qualità HD e visualizzati nella zona di pericolo vicino alla carreggiata tramite frecce per indicare pedoni o ostacoli. Se è attivato il regolatore di velocità con controllo della distanza, sulla strada viene visualizzato un contrassegno con la distanza impostata. Inoltre, i sensori e il computer di bordo collegato in rete segnalano pericoli come strade ghiacciate, cantieri e messaggi dei sistemi di assistenza alla strada. In futuro i fari a LED saranno sicuramente di serie. Il mercato automobilistico cinese è noto per la sua innovazione e la rapida implementazione di nuove tecnologie. Produci componenti automobilistici come fari o altri componenti? Per l'esportazione in Cina o la produzione locale, questi prodotti devono essere sottoposti a un'obbligatorietàCertificazione CCC . Saremo lieti di consigliarvi sui prossimiCCC (Certificato obbligatorio cinese)dei tuoi prodotti.

Per ulteriori informazioni su comeCertificazione CCC, ILAutodichiarazione CCCEcertificazione volontaria CCAP o CQCpotrebbero influenzare la tua azienda o per ulteriori informazioni suCertificazione CCCin generale, ilprocessie gli associaticosti, visita il nostrosito webe il nostroSezione notiziedove troverai gli aggiornamenti attuali due volte a settimana.

Non esitate a contattarci per ulteriori dettagli e consulenza. Puoi contattarci tramitee-mail, oppure chiamaci (Regno Unito:+44 2071931135, Resto d'Europa:+49 69 2713769150, NOI:+1 773 654-2673).

Puoi anche consultare la nostra brochure CCC gratuita, che può essere scaricata direttamenteQuicome file PDF oppure consultate il nostro libro (in inglese) “A Brief Guide to CCC: China Compulsory Certification”, che potete trovare direttamenteQuisu Amazon.

Quipuoi scaricare la nostra brochure sulAutodichiarazione CCC